道路(lù)照明用的照明器(qì)有高壓鈉燈、低(dī)壓鈉燈、無極燈、金(jīn)鹵燈、熒光燈、新(xīn)型索明氙氣路(lù)燈等。白熾燈、高壓汞燈、低(dī)壓鈉燈由于光源性能(néng)缺陷已逐漸被淘汰。照明器(qì)要合理(lǐ)使用光能(néng),防止眩光。照明器(qì)發出的光線要沿要求的角度照射,落到路(lù)面上(shàng)呈指定的圖形,光線分(fēn)布均勻,路(lù)面亮度大,且眩光小。為(wèi)減少眩光,可在最大光強上(shàng)方予以配光控制。
根據道路(lù)斷面形式、寬度、車輛和行人(rén)的情況,照明器(qì)可采用在道路(lù)兩側對稱布置、兩側交錯布置、一(yī)側布置、分(fēn)隔島雙叉布置和路(lù)中央懸挂布置等形式。道路(lù)交彙區采用高杆照明方式。一(yī)般說(shuō)來(lái),寬度超過20米的道路(lù)、迎賓道路(lù),可考慮兩側對稱布置;道路(lù)寬度超過15米的,可考慮兩側交錯布置;較窄的道路(lù)可用一(yī)側布置。在道路(lù)交叉口、彎道、坡道、鐵路(lù)道口、人(rén)行橫道等特殊地點,一(yī)般均布設照明器(qì),以利于駕駛員(yuán)和行人(rén)識别道路(lù)情況,其亮度标準也(yě)較高。在隧道内外路(lù)段和從城區街道到郊區公路(lù)的過渡路(lù)段的照明,則要考慮駕駛員(yuán)的眼睛對光線變化(huà)的适應性。照明器(qì)的功率、安裝高度、縱向間(jiān)距是配光設計的重要參數。組合好(hǎo)(hǎo)這(zhè)三個(gè)因素,可得到滿意的照明效果。
發展趨向今後道路(lù)照明的發展方向是注意節約能(néng)源,選用發光效率高的光源改裝現(xiàn)有道路(lù)照明,逐步更換大量使用着的小白熾燈。随着新(xīn)光源的出現(xiàn),道路(lù)照明器(qì)安裝高度趨于加高,縱向間(jiān)距趨于增大。
道路(lù)照明始終注重安全行駛、低(dī)碳之路(lù)、安全節能(néng)産品的開發生(shēng)産,接近日光的色溫,提升行車品質更提高行車安全。
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定義
道路(lù)照明,在道路(lù)上(shàng)設置照明燈具為(wèi)在夜間(jiān)給車輛和行人(rén)提供必要的能(néng)見度。道路(lù)照明可以改善交通條件,減輕駕駛員(yuán)疲勞,并有利于提高道路(lù)通行能(néng)力和保證交通安全,此外,還可美化(huà)市(shì)容。
照明布置
道路(lù)照明用的照明器(qì)有高壓鈉燈、低(dī)壓鈉燈、無極燈、金(jīn)鹵燈、熒光燈、新(xīn)型索明氙氣路(lù)燈等。白熾燈、高壓汞燈、低(dī)壓鈉燈由于光源性能(néng)缺陷已逐漸被淘汰。照明器(qì)要合理(lǐ)使用光能(néng),防止眩光。照明器(qì)發出的光線要沿要求的角度照射,落到路(lù)面上(shàng)呈指定的圖形,光線分(fēn)布均勻,路(lù)面亮度大,且眩光小。為(wèi)減少眩光,可在最大光強上(shàng)方予以配光控制。
道路(lù)照明用的照明器(qì)大體(tǐ)可分(fēn)為(wèi)截光、半截光和不截光三種類型。①截光型:照明器(qì)照射到路(lù)幅外的光線不超過光源額定流明的10%,控制光線沿路(lù)分(fēn)布,産生(shēng)的眩光小。适用于主要街道、幹線公路(lù)和高速公路(lù)。②半截光型:照明器(qì)照射到路(lù)幅外的光線不超過光源額定流明的30%,控制光線沿路(lù)分(fēn)布。适用于一(yī)般等級的街道。③不截光型:照明器(qì)對最大光強上(shàng)方的光通量不加限制,眩光大,隻适用于周圍環境明亮的街道或交通量很少的次要街道。照明器(qì)的射程,由光束的仰角決定,用從照明器(qì)到最大燭光束照射到路(lù)面的距離長短區分(fēn),可分(fēn)為(wèi)短射程、中射程、長射程三種。
根據道路(lù)斷面形式、寬度、車輛和行人(rén)的情況,照明器(qì)可采用在道路(lù)兩側對稱布置、兩側交錯布置、一(yī)側布置、分(fēn)隔島雙叉布置和路(lù)中央懸挂布置等形式。道路(lù)交彙區采用高杆照明方式。一(yī)般說(shuō)來(lái),寬度超過20米的道路(lù)、迎賓道路(lù),可考慮兩側對稱布置;道路(lù)寬度超過15米的,可考慮兩側交錯布置;較窄的道路(lù)可用一(yī)側布置。在道路(lù)交叉口、彎道、坡道、鐵路(lù)道口、人(rén)行橫道等特殊地點,一(yī)般均布設照明器(qì),以利于駕駛員(yuán)和行人(rén)識别道路(lù)情況,其亮度标準也(yě)較高。在隧道内外路(lù)段和從城區街道到郊區公路(lù)的過渡路(lù)段的照明,則要考慮駕駛員(yuán)的眼睛對光線變化(huà)的适應性。照明器(qì)的功率、安裝高度、縱向間(jiān)距是配光設計的重要參數。組合好(hǎo)(hǎo)這(zhè)三個(gè)因素,可得到滿意的照明效果。
照明燈具
道路(lù)照明燈具一(yī)般分(fēn)為(wèi)3類:
1.截光型。
2.半截光型。
3.非截光型。
前2類适合于城市(shì)大多數路(lù)面的照明,路(lù)面亮度高,照度均勻。缺點是當燈具點亮後因眩光的影響無法體(tǐ)現(xiàn)出燈具本身(shēn)的造型。後者适用于庭院照明,燈型美觀,缺點是光源浪費嚴重且照度不高。
道路(lù)燈杆分(fēn)為(wèi)很多種,常用的有如(rú)下(xià)幾種:
1.圓錐形燈杆。
2.多邊形燈杆
3.直杆
4.方形杆
5.多杆(雙杆,3杆或4杆等)
路(lù)燈的安裝方法又有5種:托架形、高拽形、直杆形、懸索形、吸壁形。
光源的選擇
道路(lù)照明的電光源選用,首先應滿足道路(lù)等級對照度(或亮度)的要求下(xià),再滿足高光效、長壽命,在一(yī)般道路(lù)或廣場(chǎng),不考慮顯色指數與色溫度。
從光效角度選用電光源,其排列順序為(wèi)低(dī)壓鈉燈、高壓鈉燈、高壓汞燈、自鎮流高壓汞燈、白熾燈。從壽命角度選用電光源,其排列順序為(wèi)高壓汞燈、高壓鈉燈、(外觸發高壓鈉燈和内觸發高壓鈉燈)、低(dī)壓鈉燈、自鎮流高壓汞燈、白熾燈。
氣體(tǐ)放(fàng)電燈中光效最高的是低(dī)壓鈉燈,它的光效150 lm/W,而高壓汞燈隻有50 lm/W,高壓鈉燈100 lm/W。可見,如(rú)用低(dī)壓鈉燈替代高壓汞燈可節電66%。低(dī)壓鈉燈的适用場(chǎng)合很多,一(yī)般較宜用在郊區公路(lù)上(shàng),如(rú)ND18的燈泡能(néng)制成任意向點燃,并與阻抗式鎮流器(qì)配合,在北京使用的平均壽命已達4000h以上(shàng),以取代大量使用的白熾燈泡,是很有前途的并更為(wèi)适用。自鎮流高壓汞燈因壽命短,光效低(dī)等缺點,不宜作(zuò)道路(lù)照明光源,在各種場(chǎng)合應嚴格限制生(shēng)産與使用。